在最新的工信部第339批新车申报公示中，全新一代明锐申报图及相关信息被曝光。根据车尾的标识来看，全新一代明锐或许有了新的后缀--明锐PRO。

外观与海外版基本一致

明锐PRO的外观设计相较于2020款可以说脱胎换骨，采用了全新的家族式前脸，造型已经在昕锐和昕悦上。分体式的大灯换成了现在的线条平直细长的造型，在六边形基础上设计的进气格栅用宽厚的镀铬条框了起来。前包围没有采用海外版贯穿式的设计，而是典型的三段式，加大了进风口的轮廓，营造出运动的感觉。

申报公示内容显示，明锐PRO长宽高分别为4753×1788×1469毫米，轴距为2730毫米。而2020款明锐轴距是2686毫米。车尾的设计极为简洁，尾灯也采用的是昕锐和昕悦同款设计，拥有时下流行的悬浮元素。申报图的车尾标为OCTAVIA PRO。

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内饰暂未公开

内饰部分在申报公示中暂未公开，参考在海外已经上市的车型，中控台设计风格简洁明快，大屏幕液晶仪表，悬浮式的中控大屏，以及三辐式方向盘换成了全新设计的双辐式方向盘。高尔夫8的小巧的电子档把也搭载在了新车上。

全新的明锐装备了前排正面双安全气囊,前排座椅侧面安全气囊和头部气帘，还将提供16、17、18英寸三个尺寸的轮辋。

海外版1.5T大概率不会引进

新车将搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，应该还有其他的动力配置会要稍晚进行申报。毕竟2020款明锐也是搭载了1.2T和1.5L两款动力。只不过都用上1.4T了，海外版搭载的是1.5T发动机，也大概率不会引进国产，是个遗憾。

若两代同堂销售，有人买单吗？

自主品牌喜欢用PLUS、PRO来区分新老车型，同堂销售打包计算销量。斯柯达也算是入乡随俗，用上了这种方式，或许上汽大众也想用新旧两代同堂的方式进行销售？换句话来说，或许是对这一代的明锐缺乏信心？

老实说全新一代明锐的前脸造型，玩车弟确实花了一点时间才接受它，甚至还没有前一代家族式前脸有记忆点。而高尔夫8上都没有用到的“1.5T”，在明锐PRO上先用也不太可能，搭载1.4T也是必然，哪怕粉丝们一再表示遗憾。

其他也没啥好说的，看市场表现吧。如果两代同堂销售，会有人买单吗？